대부분의 LED 헤드라이트 업그레이드가 실제로 작동하지 않는 이유

플러그 앤 플레이 LED할로겐 헤드라이트 전구를 대체하는 것은 인기 있는 자동차 모드입니다. LED는 백열등보다 더 밝게 보이는 경우가 많지만 '더 밝아 보인다'와 '더 잘 비친다'는 같은 의미가 아닙니다. 실제 조명 전문가로부터 LED 레트로핏에 대해 엄격한 이야기를 들었고 과학은 다음과 같이 말합니다. 할로겐 전구가 있어야 할 곳에 LED를 배치하는 것은 일반적으로 실제로 업그레이드가 아닙니다.


왜 누가 원할까요LED 헤드라이트?

LED는 올바르게 수납되고 조준되면 최소한의 입력 전력을 많은 빛으로 변환할 수 있으며, 이것이 일반적으로 기술을 매력적으로 만드는 것입니다.
다른 모든 것이 동일하다면 전력 소모가 많은 백열등 전구를 더 밝은 로우 드로우 LED로 교체하는 것이 두 가지 면에서 업그레이드가 될 것 같습니다. 또한 "인스턴트 온" 효과와 LED에서 나오는 빛의 시각적 선명도는 선명하고 신선합니다. LED는 구형 차량에 현대적인 스타일을 부여할 수 있습니다.
가장 간단한 용어로, LED 헤드라이트는 쉽게 설치되고 쉽게 구할 수 있어 차를 더 시원하게 보이게 할 수 있습니다. 그래서 사람들은 그것을 얻습니다.

그게 뭐가 잘못된 건가요?

대부분의 자동차 헤드라이트는 소켓의 전구 그 이상입니다. 백열 전구의 필라멘트에서 방출되는 빛이 마주 오는 차량의 눈을 멀게 하지 않으면서 운전자 시야를 최대화하는 방식으로 도로 아래로 투사되도록 반사경의 크래들이 모양과 각도를 이루고 있습니다.
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올바른 지점에서 방출되는 LED는 어떻습니까?

2020년에 LED 헤드라이트 교체품을 판매하고 테스트하는 잘 알려진 몇몇 회사는 이 문제를 해결하기 위해 백열 전구의 위치를 ​​모방하기 위해 노력했지만 이는 조명 방정식의 작은 부분에 불과합니다.
사실, 저는 이에 대해 블로그에 글을 올렸고, 전조등 개조로 사용할 때 일부 LED가 다른 LED보다 더 좋아 보이는 이유를 지적했습니다. 그리고 그 블로그는 조명 전문가 Daniel Stern이 내가 얼마나 정보가 부족했는지 설명하기 위해 나에게 연락해야 한다고 느꼈던 이유입니다.

일반 전구와 정확히 같은 크기와 모양의 LED를 사용하지 않는 이유는 무엇입니까?

광원의 세로 위치(전구의 기본 평면에서 측정할 때 광원이 시작되고 끝나는 위치)는 중요한 측면 중 하나일 뿐입니다. 하지만 그것만이 중요한 것은 아닙니다. â기타에는 모양, 크기, 방향 및 휘도 분포가 포함됩니다. 5개 중 1개를 맞추는 것이 5개 중 0개를 맞추는 것보다 낫지만 여전히 20%로 매우 낙제점입니다.”
â요술 지팡이를 흔들고 필요한 휘도와 광속을 가진 필라멘트와 같은 크기의 원통형 LED 이미터를 생각해 낼 수 있다면 비호환성은 사라질 것입니다. 그것은 가까운 미래에 기술적으로 가능하지 않으므로 기본적으로 3차원 원통형 필라멘트 대신 2차원 평면 LED가 있습니다.
â뒷면을 맞대고 있는 두 개의 평면 LED 사이에 상당한 공간이 있으므로(그렇지 않으면 열을 전달할 물질이 없어야 함) 이제 우리의 광원은 모양, 크기, 위치에서 필라멘트와 근본적으로 다릅니다. , 원래 필라멘트와 정확히 동일한 세로 위치에 방사체를 배치하기 위해 세심한 주의를 기울였음에도 불구하고 배광.

그리고 그것이 왜 다시 중요합니까?

문제는 할로겐 전구용으로 설계된 반사경이 본질적으로 LED의 광 출력과 호환되지 않는다는 것입니다.
Stern은 다음과 같이 썼습니다. â...근거리 및 원거리 빛 분포는 램프의 광학 장치가 설계된 것과 상당히 다릅니다. 예상대로 차량이 설계되는 방식과 일치하지 않으며 전반적으로 차선책입니다.

조명이 공장 빔 패턴을 유지해야 하는 이유는 무엇입니까?

저는 안경을 쓰고 옆집 이웃도 안경을 씁니다. 내 얼굴에 맞고 멋져 보여도 광학 장치가 내 눈과 맞지 않기 때문에 교체하는 것은 해롭고 비생산적입니다.
â그리고 그것은 제가 오른쪽 이웃 대신에 왼쪽 이웃을 골랐기 때문이 아닙니다. 한 쌍은 유리 렌즈이고 다른 한 쌍은 플라스틱이고, 한 쌍은 원형 렌즈이고 다른 한 쌍은 직사각형이고, 한 쌍은 변색 렌즈이고 다른 한 쌍은 그렇지 않습니다. 한 이웃은 나보다 원시가 더 많고 다른 이웃은 더 근시입니다.
â세부 사항은 다르지만 기본적인 문제는 여전히 광학적 비호환성이며 관련 차이점의 규모는 "나에게 이 렌즈는 동일하게 보입니다!"보다 훨씬 작습니다.
다시 말하자면, 약간 더 과학적입니다. 할로겐 전구 교체용으로 설계된 하우징의 LED는 잘못된 양의 빛을 잘못된 위치에 배치합니다.

그렇다면 LED 전구 교체가 효과가 있을까요?

모든 백열등 유형의 할로겐 전구가 동일한 것은 아니며, 지금까지 살펴본 바와 같이 현재 시장에는 매우 다양한 LED 전구 대체품이 있습니다.
여기서 문제는 '예측 가능성의 부족'입니다.
보다 구체적으로: â...때때로 이러한 "LED 전구" 중 하나와 적절하게 작동하는 특정 헤드램프의 조합에서 발생할 수 있습니다. âLED H11â Stern은 특정 Ford 트럭 헤드램프 하우징에서 성공했다고 회상했습니다.)
하지만 예측 가능성은 없습니다. 그것은 '오, 프로젝터가 있는 한 괜찮습니다' 또는 '반사판에 전구 보호막이 있으면 괜찮습니다'와 같은 것이 전혀 아닙니다. 전구 실드'는 전구의 특정 각도에서 들어오는 원치 않는 빛을 차단하는 부품] 또는 이와 유사한 것입니다. 그리고 문제 없습니다. 우리 전구의 LED는 베이스를 기준으로 회전할 수 있으므로 초점을 맞출 수 있습니다.
Stern은 전구 유형 표준화의 요점은 "[예를 들어] H11을 사용하도록 설계 및 제작된 모든 헤드램프가 H11 사양에 맞게 설계 및 제작된 모든 전구와 함께 안전하게 작동할 수 있도록 하는 것"이라고 설명합니다. 그렇다고 모든 H11이 똑같다는 의미는 아닙니다... 하지만 표준화를 통해 최소한의 안전은 보장됩니다.
âH11 헤드램프에 맞지만 그 중 몇 개에서만 안전하게 작동하는 전구를 생각해 보세요.

그렇다면 정말 좋은 헤드라이트를 만드는 것은 무엇일까요?

â헤드라이트 빔 안전 성능에는 여러 상호 종속 변수가 포함됩니다. 예를 들어, 강하고 잘 초점이 맞춰진 핫스팟으로 괜찮을 수 있는 전경 조명의 양은 빔의 핫스팟이 약하거나 존재하지 않는. 따라서 "예, 컷오프가 좋아 보입니다."라고 말하는 것만으로는 충분하지 않습니다.
â훨씬 더 중요한 것은 컷오프 아래의 빛의 양과 분포이며 대부분의 할로겐 헤드램프에서 대부분의 "LED 전구"로 꽤 뒤섞입니다(무작위화). 이 점에서 얼마나 쉽게 걸려 넘어질 수 있는지에 대한 많은 예 중 하나를 들자면, 때때로 "LED 전구"로 상당히 날카로운 컷오프를 얻을 수 있지만 핫스팟(여전히 존재한다고 가정) 이동됩니다.â
â핫스팟이 아래쪽 및/또는 오른쪽으로 움직일 때마다 운전자의 시거리가 줄어들지만 벽에 있는 빔은 멋진 컷오프 및 핫스팟이 있는 것처럼 보입니다.â
â또 다른 예: 매우 날카로운 컷오프로 시작하지 않은 헤드램프를 다루고 있다고 가정해 보겠습니다. 'LED 전구'를 넣으면 핫스팟이 위/왼쪽으로 움직입니다. 일반적인 조언은 다음과 같습니다. "다른 운전자의 눈에 밝은 부분이 보이지 않도록 램프를 다시 조준하십시오." 적절한 양의 빛이 있습니다.â
â다른 효과적인 램프 조준으로 시거리에 미치는 이러한 효과의 규모는 무엇입니까(램프가 조정되는 방법 또는 램프가 빛을 분산시키는 방법에 따라 다름)? 자, 벽에 비추는 방법을 사용하는 경우 로우 빔을 2.3cm(0.9인치) 낮게 조준하면 밤에 시거리가 26미터(85피트) 줄어듭니다! è

이거 직접 볼 수 있는 곳 없을까요?

여기까지 읽으셨다면 Stern이 제게 한 말을 이해하셨을 것입니다. 인터넷에 있는 대부분의 LED 리뷰는 도움이 되지 않으며 그들이 자주 인용하는 기준(예리한 컷오프, 색온도)도 아닙니다.
LED 헤드라이트의 아마추어, 평신도 현장 테스트에 관한 한 Stern은 Tacoma World 포럼의 이 스레드를 왜 "고려하게 선택한" 할로겐 전구가 유명 브랜드 LED 레트로핏을 능가하는지에 대한 꽤 좋은 실제 설명이라고 지적했습니다.
â그것은 LED 전구에 가능한 한 유리하도록 설정된 아마추어 계측 테스트입니다... 20달러짜리 무명의 장신구가 아닌 주요 브랜드 제품이며 거의 모든 광원이 꽉 들어찬 상태에서 날카로운 컷오프를 시행하는 프로젝터 램프입니다.”라고 Stern이 저에게 썼습니다.

전체 하우징을 바꾸는 LED 업그레이드는 어떻습니까?

봉인된 빔 조명이 장착된 오래된 자동차와 지프는 다소 아이러니하게도 현재의 기술 생태계에서 LED 헤드라이트 개조와 관련하여 더 나은 위치에 있을 수 있습니다.
전구와 하우징을 교체하는 경우 Stern에게 물었습니다. 오늘날의 기술로 좋은 LED 개조를 할 수 없습니까? 그의 응답:
â올바른 개념입니다. 이것이 올바른 방법입니다. LED 헤드램프는 엔지니어링, 설계, 구성, 테스트 및 인증/승인되었습니다. 시장에는 훌륭한 제품이 있으며 물론 많은 쓰레기도 있습니다. [출판 당시] 그들 모두의 왕은 JW Speaker 8700 Evolution-J3로, 거의 Star Trek 수준의 기술을 기존 7인치 원형 헤드램프 형식에 도입했습니다.
Stern은 또한 'JWS 8700 Evo 2'를 한 단계 아래의 좋은 옵션으로 외쳤고, '거기서 한두 단계 더 아래로 Peterson Manufacturing 701C(Peterson 또는 Sylvania Zevo 패키징)입니다. 동일한 램프) 및 Truck-Lite 장치는 열선 렌즈 유무에 관계없이 상당히 양호합니다.â
JW Speaker는 현재 직사각형 실드 빔 개장을 위한 최적의 선택으로 언급되었으며 "Truck-Lite도 이 크기의 훌륭한 램프를 만듭니다."

그 조명에 다른 중요한 기능이 있습니까?

Stern은 이전에 들었던 좋은 지적을 했습니다. LED는 할로겐 전구처럼 헤드라이트 렌즈를 가열하지 않기 때문에 가열된 렌즈가 있는 조명이 눈을 녹이는 것이 필요할 수 있습니다.
겨울철 폭설과 진창 속에서 운전을 많이 한다면 열선 렌즈를 구입하는 것이 현명합니다. 렌즈 히터가 없으면 LED 헤드램프 렌즈가 차갑게 작동하므로 따뜻한 할로겐 또는 BiXenon 램프 렌즈에서와 같이 녹는 대신 슬러시가 쌓이고 램프를 얼리거나 차단할 수 있습니다. 하지만 그 정도가 아니라면 초조해할 이유가 거의 없습니다. 덜 혹독한 겨울 조건과 적은 양의 건조한 눈은 차가운 눈송이가 차가운 렌즈를 흘끗 보기 때문에 문제를 일으키지 않습니다.
â작은 원형 램프의 상황은 다르고 더 어렵습니다. 여기에서도 다시 JW Speaker 항목은 통합 LED 주차등, 주간 주행등 및 방향 지시등의 유무에 관계없이 훌륭합니다. 모든 기능은 안전 승인을 받았습니다. 이것은 오토바이/핫로드/크롬 상점 사이트 전체에서 찾을 수 있는 기름진 꼬마 물건이 아닙니다. 하지만 비싸고 대부분의 헤드램프 마운트 컵은 이러한 램프의 상대적으로 큰 후면 본체를 청소하기 위해 중앙 구멍을 확대해야 합니다. 상대적으로 수요가 적기 때문에 다른 주요 제조업체에서 이 크기로 진입하지 않습니다. 그러나 나는 지금 한국에서 매우 잘 만들어진 다소 유망한 몇 가지를 테스트하고 있습니다. 나는 그들이 펼쳐지기를 바랍니다. 대부분의 마운트 컵에 더 쉽게 맞을 것입니다.
âLED 봉인 빔을 설치하려고 할 때 때때로 전기적 비호환성 문제가 발생합니다. 예를 들어 Toyota에서 만든 차량에는 매우 비정상적으로 구성된 헤드램프 회로가 있으며 그 중 일부는 LED와 잘 어울리지 않습니다. 차량 해킹과 관련되지 않은 해결 방법이 있습니다.

LED 헤드라이트는 미래에 더 많은 자동차를 위한 가치 있는 업그레이드가 될 것입니까?

"전세계에는 전조등, 안개등 등의 할로겐 전구를 대체하기 위해 LED 레트로핏 전구에 대한 기술 표준을 개발하기 위해 적극적으로 노력하는 기술 작업 그룹(미국의 SAE, 유럽/아시아의 GTB)이 있습니다."라고 Stern이 말했습니다. 나 자신이 그러한 그룹의 구성원으로서.
현재 기술 상태에 대해 Stern은 다음과 같이 말합니다. "광학 호환성 가능성이 없는 'HID 키트'와 달리 LED에는 이론적으로 가능성이 존재합니다. 현재 시장에 나와 있는 제품은 수용 가능한 수준에 가깝지 않습니다. 아직 극복해야 할 매우 실질적인 기술적 장애물이 있습니다... 하지만 결국에는 이런 종류의 합법적인 제품이 나올 것입니다.â
âItâ는 기다리기가 어렵습니다(저를 믿으세요, 알아요!). 하지만 지금 시장에 나와 있는 것들은 상자에 누구의 이름이 있고 어떤 약속과 주장이 있든 상관없이 그것을 자르지 않습니다.” ä